Se você é importador possivelmente já se perguntou como reduzir os custos logísticos da sua operação de importação, afinal o atual cenário do setor internacional tem revelado muitos desafios econômicos. Quando o assunto é Comércio Exterior, a redução de custos é uma temática que está sempre presente nas reuniões de planejamento. Isso porque muita articulação e ações coordenadas para alcançar este objetivo tão almejado são necessárias, já que o assunto afeta muitas áreas da empresa.
Se você é importador possivelmente já se perguntou como reduzir os custos logísticos da sua operação de importação, afinal o atual cenário do setor internacional tem revelado muitos desafios econômicos.
Para entender como isso é possível não deixe de ler as próximas linhas, já que preparamos um compilado de boas práticas inspiradoras que deixarão você muito mais seguro na hora de fechar o orçamento da sua próxima importação.
Certamente você terá ótimos insights depois da leitura deste material.
De modo geral, custos logísticos são despesas que fazem parte da entrega de um produto até a porta do importador.
Por esta razão a expressão door to door é amplamente utilizada no meio logístico, pois além de abranger o transporte do produto comercializado, gastos com custos aduaneiros, impostos e, em alguns casos, operações de distribuição devem ser levados em conta. Até porque estas etapas são imprescindíveis para viabilizar o recebimento de uma importação.
Confira a seguir quais são os principais custos logísticos que compõem uma operação de importação:
Não é novidade que a incidência de impostos na importação é algo que chama a atenção e, muitas vezes (se não for bem planejada), estas despesas podem inviabilizar a importação como um todo. Além do Imposto de Importação (II) existem outros cinco tributos devidos nesta operação. São eles:
A Taxa de Utilização do Siscomex é de R$ 115,67. Ela é cobrada porque para importar é preciso utilizar o Sistema SISCOMEX e, portanto, ela serve para a sua manutenção. Em resumo, a cada Declaração de Importação (DI) registrada o importador deverá arcar com essa despesa, somada a eventuais valores específicos cobrados por adição.
A tão famosa taxa de manuseio ou handling fee é o tipo de custo logístico que, se não for bem analisada no momento da contratação do frete, poderá gerar muita dor de cabeça, pois o seu valor varia de acordo com o tamanho da carga.
Pode parecer simples, mas o simples fato de remover uma carga de um terminal para outro dentro do porto ou do aeroporto representa custo. Isso porque um profissional com maquinário especializado (empilhadeira, transpallet etc.) se dedicará a este fim, o que demanda mais um dos custos logísticos na importação.
Nesse sentido, cabe lembrar que as embalagens devem ser da melhor qualidade, já que o intenso manuseio pode vir a danificar o produto e isso também pode render despesas e muita burocracia na hora de nacionalizar a sua importação.
O free time nada mais é do que uma janela de tempo referente ao empréstimo do contêiner. Esse período pode variar bastante, pois cada agente de carga desenvolve um tipo de negociação com o armador, mas não costuma ser superior a 40 dias.
Basicamente, este é o tempo que o importador deverá observar para nacionalizar, transportar, descarregar e devolver o contêiner ao armador.
Quando o free time expira a armazenagem é cobrada em formato de diária e o nome técnico para cobrança se chama demurrage.
Se você não conta com espaço para alocar a mercadoria, certamente vai precisar alocar recursos financeiros para guardá-la em algum lugar.
Os CLIAs (Centros Logísticos Industriais Aduaneiros) são locais específicos que possuem amplo espaço para movimentação de contêineres e profissionais treinados para oferecerem soluções logísticas personalizadas, funcionando como Entrepostos Aduaneiros de Zona Secundária.
Pois bem, quando o assunto é Comércio Exterior, a redução de custos é uma temática que está sempre presente nas reuniões de planejamento. Isso porque muita articulação e ações coordenadas para alcançar este objetivo tão almejado são necessárias, já que o assunto afeta muitas áreas da empresa.
Por este motivo elaboramos algumas dicas para que você, importador, tenha sucesso na redução dos custos logísticos. Acompanhe:
Embarques internacionais podem ser encarados como operações logísticas complexas, pois envolvem muitos processos que dependem de fornecedores distintos.
Saber identificar quais os fatores que mais pesam em cada operação não é tarefa fácil, já que muitas vezes multas podem compor as despesas de determinadas operações.
Por este motivo, ao final de cada operação é de bom tom aplicar uma das técnicas da metodologia ágil, a cerimônias de retrospectiva.
Basicamente, uma cerimônia de retrospectiva consiste em coletar dados, gerar insights e decidir o que fazer com os pontos críticos identificados.
Obviamente, esta é uma atividade que faz parte do planejamento central do time responsável pela contratação do frete, mas contará com a colaboração de muitos atores de outros times envolvidos.
O objetivo desta prática é trazer clareza às áreas envolvidas de forma a evidenciar quais são os produtos prioritários.
Sem esta clareza corre-se o risco de alocar recursos financeiros para embarques que não terão tanta representatividade para a estratégia global da empresa e podem resultar, inclusive, em conflito entre as áreas.
Esta é uma prática que significa profissionalismo, ou seja, importação não é para amadores!
Investir um tempo para revisar a disponibilidade do estoque em fábrica não é algo simples, afinal existem muitas métricas a serem monitoradas. No entanto, quando o assunto é redução de custos logísticos na importação, é preciso colecionar evidências para uma tomada de ação acertada.
O alinhamento de expectativas é a chave para o sucesso de uma operação.
Reuniões periódicas com os parceiros são extremamente positivas para o bom rumo da sua importação. Sem contar que acompanhar os processos de perto certamente contribui para uma boa Gestão de Riscos.
É correto afirmar que serviços de agenciamento de cargas em geral são muito parecidos, e por isso é importante se dedicar a conhecer diversos operadores logísticos para evitar ao máximo centralizar os embarques com um único operador enquanto não tiver certeza de sua agilidade e total confiança.
Automatizar processos é sinônimo de redução de custos logísticos e disso nós entendemos, afinal, estamos no mercado há mais de 20 anos trazendo soluções práticas que refletem diretamente no bolso do importador.
Não deixe de nos contatar, estamos prontos para desenhar a melhor estratégia de acordo com a sua realidade. São várias ferramentas para facilitar seu dia a dia.
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13 de agosto de 2024
Caso de sucesso: Como a Geodis transformou sua operação com o e.Mix FollowNet
A Geodis, uma das maiores operadoras logísticas do mundo, enfrentava desafios significativos em sua operação de comércio exterior. Com inúmeros embarques simultâneos, a necessidade de uma gestão eficiente e de alta precisão era imperativa para evitar erros, atrasos e custos adicionais. A solução encontrada para esses desafios foi a implementação da plataforma FollowNet, que se tornou fundamental para a operação da empresa.
Antes da implementação do FollowNet, apesar da eficiência da Geodis, lidavam com uma alta demanda de clientes, demandando informações da operação. Isso exigia uma equipe numerosa.
Solução
A implantação do FollowNet foi um divisor de águas para a Geodis. A plataforma não apenas automatizou processos críticos, como a geração de relatórios, mas também permitiu uma visão em tempo real de todas as operações. Com isso, a Geodis conseguiu reduzir significativamente o tempo dedicado a tarefas manuais, liberando sua equipe para se concentrar em atividades estratégicas e na prevenção de problemas.
31 de julho de 2024
Como a Inteligência Artificial pode revolucionar sua operação de comércio exterior
Os avanços tecnológicos, como a Inteligência Artificial (IA), buscam tornar as operações de comércio exterior mais eficientes e seguras. Neste artigo, exploraremos como a IA está revolucionando o comércio exterior, ajudando empresas a superar desafios e otimizar suas operações.
O que é Inteligência Artificial?
A Inteligência Artificial refere-se à capacidade das máquinas de realizarem tarefas que, normalmente, requerem inteligência humana. Isso inclui o aprendizado, o reconhecimento de padrões, a tomada de decisões e a adaptação a novas informações. No comércio exterior, a IA é utilizada para automatizar processos complexos, melhorar a precisão e aumentar a eficiência.
23 de julho de 2024
Entendendo as barreiras tarifárias e não tarifárias no comércio exterior
Todos sabem da complexidade do mundo do comércio internacional e, dentre estas complexidades, estão as barreiras tarifárias e não tarifárias, que representam desafios significativos que podem influenciar a estratégia de mercado das empresas que operam além das fronteiras nacionais. Compreender essas barreiras não é apenas uma necessidade operacional; pode ser uma vantagem estratégica para uma empresa.
Barreiras tarifárias, como impostos e taxas de importação, e barreiras não tarifárias, que incluem normas regulatórias e quotas, têm impactos diretos na forma como as empresas planejam suas operações de importação e exportação. Este artigo explora ambos os tipos de barreiras, fornecendo uma visão clara de como elas funcionam e quais estratégias podem ser empregadas para mitigar seus efeitos adversos.
