Segundo o DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), os veículos utilizados para o transporte nacional de cargas são diversos e, além disso, estão subdivididos em três grandes grupos: transporte de cargas, serviços e transporte de pessoas.
Vale salientar que é necessário que o gestor de transportes saiba qual será o tipo de veículo de carga adequado para a realização de cada tarefa, pois, assim, conseguirá dimensionar o tamanho da frota que será utilizada, bem como fará a cobrança correta pelo frete executado.
Acima de tudo, deve-se atentar para a capacidade dos veículos destinados ao transporte nacional de cargas, de acordo com as regras especificadas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), inclusive a de manter o registro específico do veículo no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas).
A gestão logística é essencial para garantir a lucratividade de uma empresa, independentemente do seu segmento. Desse modo, com base nas melhores práticas do mercado, elaboramos um artigo repleto de detalhes sobre como gerir operações logísticas e sobre realizar um bom trabalho de gerenciamento do transporte nacional de cargas.
Por isso, leia o artigo até o final e surpreenda-se. Boa leitura!
Segundo o DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), os veículos utilizados para o transporte nacional de cargas são diversos e, além disso, estão subdivididos em três grandes grupos: transporte de cargas, serviços e transporte de pessoas.
Vale salientar que é necessário que o gestor de transportes saiba qual será o tipo de veículo de carga adequado para a realização de cada tarefa, pois, assim, conseguirá dimensionar o tamanho da frota que será utilizada, bem como fará a cobrança correta pelo frete executado.
Acima de tudo, deve-se atentar para a capacidade dos veículos destinados ao transporte nacional de cargas, de acordo com as regras especificadas pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), inclusive a de manter o registro específico do veículo no RNTRC (Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas).
Nesse sentido, vejamos alguns desses veículos utilizados para o transporte de cargas. São eles:
A ANTT tem como finalidade principal ser a instituição federal que regulariza e fiscaliza os serviços de transporte nacional de cargas ou de pessoas, pelas rodovias brasileiras. Portanto, esse é o órgão responsável por monitorar e fiscalizar as tarefas realizadas nas movimentações deste segmento do mercado.
Ou seja, a ANTT tem uma grande importância no incentivo da segurança no trânsito brasileiro, efetuando a verificação do peso das cargas, o sistema de freio dos veículos e possibilitando a redução de acidentes nas estradas.
É essencial focar nos indicadores para o transporte nacional de cargas, afinal, as métricas são fundamentais para auxiliar os gestores de transporte na verificação da qualidade dos serviços prestados com a distribuição das mercadorias.
Isso porque com a utilização de KPIs (Key Performance Indicators) será possível avaliar qual é o desempenho na realização das tarefas pertinentes a este setor do mercado, que por sinal é cada vez mais exigente com entregas pontuais, livre de erros ou danos.
Veja a seguir alguns desses indicadores importantes para o controle das atividades. O objetivo deles é, em resumo, alcançar maior crescimento do negócio, além de se destacar no nicho perante os concorrentes. São eles:
Quer obter lucros com o seu negócio e aumentar o sucesso das suas entregas, mantendo o seu cliente fiel e satisfeito?
Então siga as nossas dicas e transforme a forma de realizar as suas entregas de um jeito mais positivo e impactante para o consumidor final.
É importante dar a atenção necessária para o uso de metodologias que auxiliarão na gestão dos processos, como, por exemplo, o uso da notação BPMN (Business Process Modeling Notation).
Em síntese, esse é um método para modelagem visual de processos, por meio de uma padronização fácil e autoexplicativa.
A BPMN é muito útil, portanto, para descrever a lógica de processos que contam com muitas etapas. Nesse sentido, é uma metodologia ideal para a gestão de processos logísticos, inclusive para o transporte nacional de cargas. A maior vantagem em aderir à modelagem de processos por meio de BPMN é a possibilidade de uma visão gráfica que abranja todo o processo.
Muitas empresas que aderiram a essa prática notaram agilidade no trabalho em equipe e melhorias nos processos, pois a ferramenta permite a rápida identificação de problemas servindo de instrumento para uma gestão inteligente e eficaz.
O plano de risco deve contemplar aqueles aos quais a empresa está exposta e uma série de estratégias para a prevenção ou mitigação deles. Em síntese, o plano de risco é um documento que contempla o diagnóstico da empresa em relação aos riscos atrelados a um cronograma de adequação, que usualmente é gerido pelo time de Qualidade.
Dentre as boas práticas encontradas no mercado estão as matrizes SWOT, FMEA e os diagramas 5W2H e Pareto.
Todas essas metodologias são instrumentos que facilitam a gestão do negócio e, além disso, apoiam a tomada de decisão com o objetivo de alcançar os melhores resultados possíveis.
No cenário logístico, os riscos mais graves são os acidentes de percurso e o transporte de cargas perigosas, que podem ser inflamáveis ou corrosivas. Sob a perspectiva dos riscos menores podemos citar os atrasos nas entregas de mercadorias e as multas.
Os benefícios do uso da tecnologia na gestão do transporte nacional de cargas são muitos, pois eles irão auxiliar na otimização dos processos, agilizando a realização das tarefas e facilitando o próprio controle do negócio. Assim, essas vantagens são inevitavelmente repassadas para o cliente, por meio de um serviço prestado com eficácia e maior qualidade.
Com a e.Mix suas tarefas passarão a ser automatizadas, ganhando em produtividade a partir da melhoria dos seus processos e no desempenho da sua equipe.
Isso será possível a partir de softwares muito flexíveis que transformarão a sua forma de trabalho, com o controle completo das etapas da sua empresa.
Além disso, nossas dashboards trazem maior visibilidade aos setores, clientes internos e externos, de uma forma bem fácil e ágil.
Por fim, nosso time de especialistas se dedicará para a melhor implementação, análise e melhoria constante das soluções escolhidas para a realidade da sua demanda, por meio de um acompanhamento regular.
Crie automatizações incríveis e fáceis para os seus processos com a aplicação de novas performances que irão trazer maior assertividade para a gestão empresarial.
08 de dezembro de 2023
Capacidade de contêiner: quanto de carga cabe em um?
Os contêineres são o principal recipiente para o transporte de cargas nos processos do comércio exterior. Assim sendo, são equipamentos adaptados para serem utilizados em diversos modais de transporte.
Vale ressaltar que no modal marítimo, o contêiner não é considerado um tipo de embalagem, mas sim como parte da embarcação do navio.
O início da utilização dos contêineres nas movimentações deu-se quando os comerciantes começaram a encontrar sérios problemas no armazenamento das mercadorias. Isso acontecia porque em cada viagem ocorriam avarias, deteorização e até perda das mercadorias, gerando prejuízos constantes.
07 de dezembro de 2023
Zona Franca de Manaus: Quais as vantagens em utilizá-la?
A Zona Franca de Manaus (ZFM) é um modelo de desenvolvimento econômico implementado pelo governo para atrair investimentos e instalar empresas, principalmente na área industrial. Ela funciona como uma área de livre comércio de importação e exportação, oferecendo incentivos fiscais especiais. A administração da Zona Franca de Manaus é realizada pela Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) e abrange cerca de 600 indústrias.
06 de dezembro de 2023
Importação de vacinas: como funciona e quais os pré-requisitos?
As diretrizes que regulamentam a importação de produtos sujeitos à Anvisa estão vinculadas originalmente à RDC nº 81/2008. Ela esclarece que somente empresas autorizadas pela entidade para exercerem a atividade de importação de vacinas podem importar bens e produtos sujeitos à intervenção da Anvisa.
A exceção são empresas importadores de alimentos, matérias-primas alimentares e alimentícios, que devem apresentar no momento da chegada do produto documento oficial de regularização da empresa expedido pela autoridade estatual ou local.
Além disso, existem empresas do ramo de cosméticos que importam matérias-primas para a fabricação de cosméticos e produtos de beleza. Para estes casos, não é necessária a autorização de funcionamento.
