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No serviço direto o navio faz escala em diversos portos, durante o seu trajeto, de um ponto a outro, conforme rota e escala previamente determinadas. Assim, as paradas acontecem para que a embarcação realize o carregamento de novas cargas ou o descarregamento das cargas destinadas aos portos por onde passar. Já no serviço com transbordo significa que as mercadorias terão que mudar de navio durante a viagem pela rota já traçada. E isso pode acontecer tanto em portos secundários já programados pelo trajeto ou em outros países que estejam fora da origem ou destino da carga. Diante disso, podemos entender que o transbordo no comércio exterior se dá quando as mercadorias entram em território aduaneiro e são transferidas de um modal para o outro no trajeto entre deixar o porto de origem até chegar no destino.

O transporte aéreo pode ser a melhor opção em algumas situações, mas é preciso entender quais são as diferenças, de forma geral, comparando-o aos principais modais (como o marítimo e rodoviário).

Exportar produtos promove à empresa desenvolvimento e crescimento, bem como melhora sua posição no mercado interno pois precisa necessariamente melhorar seus processos e passa a ser vista como uma fornecedora de qualidade e organizada. Além disso, a empresa qualifica seus recursos humanos e constrói uma cultura moderna e adaptável, sempre captando bons profissionais que buscam crescimento.

O intenso fluxo das atividades de compra e venda de ações na bolsa de valores interfere diretamente na cotação do dólar e isso não está sob o controle de ninguém. Sendo assim, o melhor que se pode fazer é elaborar uma estratégia de fechamento de câmbio para saber como agir diante de cenários otimistas e pessimistas.

O Conhecimento de Embarque marítimo (BL) é um documento emitido pela empresa encarregada pelo transporte marítimo, para dar conhecimento sobre um carregamento de mercadoria. A sigla é originada do inglês – Bill of Lading. O Conhecimento de Embarque será negociável e serve para reconhecer a contratação da operação do transporte internacional, certificar o recebimento da carga na origem e principalmente formalizar a tarefa de entregá-la no destino, atendendo como documento de propriedade e posse da mercadoria.

Certamente o transporte internacional de alimentos é desafiador. Afinal, a maior parte dessas mercadorias deve ser transportada rapidamente para que não pereçam. Nesse sentido, procura-se o meio de transporte mais rápido, o que certamente nem sempre será o mais barato. Entretanto, nem todos os alimentos demandam um transporte agilizado como, para ilustrar, o transporte de cereais e grãos. Em contrapartida, esse tipo de alimento é transportado em grandes quantidades, sendo assim, é necessário um bom alinhamento logístico para conseguir embarcar tudo.

Os produtos perigosos estão classificados como os produtos explosivos, corrosivos ou tóxicos que precisam seguir diversas regras para o seu armazenamento, transporte e entrega de maneira segura e adequada.

O atraso na devolução do contêiner pode ser resultado dos mais diversos motivos. No entanto, os fatores mais comuns que invariavelmente levam à aplicação da demurrage são: Falta de berço livre; Indisponibilidade de equipamentos utilizados para colocar ou retirar o container do navio; Atrasos em geral; Falha no agenciamento marítimo; Atraso no desembaraço aduaneiro. Leia a matéria completa para saber mais!

O despacho aduaneiro é um processo fiscal por meio do qual a Receita Federal do Brasil libera as mercadorias que ingressaram na alfândega brasileira para entrar ou sair do país. Nesse procedimento, o órgão confere os documentos declarados para assegurar-se de sua veracidade e concordância com as leis. Ou seja, nesse momento é averiguado se o que foi declarado nos documentos para o despacho aduaneiro está de acordo com a natureza da operação.

Estratégias de busca de produtos, negociação, poder de persuasão, domínio da linguagem corporal, leitura de acentuação de voz, mapa de forças e fraquezas, conhecidas como ZOPA (Zona de Possível Acordo), ou MACNA (Melhor Alternativa em Casos de Não-Acordo), moedas de troca, base de argumentos etc.

Muitas são as vantagens desse modal também para o importador, que além de ver desafogar o trânsito nas rodovias do país e colaborar para o meio ambiente, vê seu custo reduzido por não precisar viajar em estradas precárias, por exemplo. 

A princípio a decisão entre embarques FCL e LCL parece ser uma escolha fácil. Por se tratar de um contêiner dividido, cargas pequenas em geral devem ser transportadas através de embarques LCL e cargas maiores através de embarque FCL. Porém, para toda regra há exceção. Ao se levar em conta o tamanho de uma carga deve-se considerar o peso, mas também a cubagem. Às vezes uma carga leve necessita de um espaço maior para ser acondicionada. Outro ponto importante para se levar em conta na escolha é o tipo de material que está sendo transportado. Por exemplo, se é um material frágil ou que peça cuidados especiais, talvez o LCL não seja a melhor opção.