SLA de cut-off na exportação: como configurar alerta 48h antes sem depender de memória
Como exportadores configuram alertas de cut-off com 48h de antecedência no FollowNet One — para que o analista feche as pendências quando ainda tem opções.

O analista de exportação que chega ao dia de cut-off com toda a documentação fechada, a carga confirmada no terminal e as pendências de DUE resolvidas não teve uma semana mais tranquila. Teve um alerta configurado 48h antes — quando ainda havia tempo de agir. No dia do cut-off, o trabalho estava feito.
Perder o cut-off de exportação é perder o navio — e o prazo de entrega ao dealer. Em exportações regulares com múltiplos destinos e datas de corte diferentes por armador e por rota, controlar o cut-off de memória ou em planilha gera risco proporcional ao volume. Um embarque esquecido pode custar semanas de atraso. O FollowNet One da e.Mix configura alertas de cut-off com antecedência definida — para que o analista aja quando ainda tem opções, não quando a janela já fechou.
- → O problema: cut-off controlado de memória ou em planilha — risco de esquecimento, ação em cima da hora
- → O custo-risco: perder o navio, atraso de entrega ao dealer, custo de remarcação de embarque
- → O mecanismo: alerta configurável com antecedência definida (48h, 24h, 4h) — ações específicas por prazo
- → Como começar: cadastrar os cut-offs dos 3 corredores de maior volume e configurar os alertas de 48h
Os 3 prazos que precisam de alerta antes do cut-off
Alerta 48h antes do cut-off: o objetivo é fechar todas as pendências documentais antes da urgência. Ações nesse prazo: confirmar que a DUE está registrada sem pendência, verificar a documentação do dealer (invoice, packing list), confirmar o booking de carga no armador. Se alguma dessas pendências não está resolvida em 48h, ainda há tempo de resolver sem urgência.
Alerta 24h antes do cut-off: o objetivo é confirmar que a carga está no terminal ou a caminho. Ação nesse prazo: confirmar a entrega da carga no terminal com o transportador e verificar se não há exigência de documentação adicional. Se a carga não está confirmada em 24h, o plano de contingência ainda é viável.
Alerta 4h antes do cut-off: verificação final. Se há qualquer pendência não resolvida, acionar o armador para verificar a possibilidade de extensão do cut-off (em casos específicos). Depois desse prazo, a janela está fechada.
Como configurar o alerta de cut-off no FollowNet One
Para cada processo de exportação, o cut-off do armador é registrado no cadastro do processo. O FollowNet One calcula automaticamente os 3 alertas (48h, 24h, 4h) a partir da data registrada e os envia para o analista responsável.
Para rotas com cut-off recorrente (mesmo navio, mesma data toda semana), o FollowNet One configura o alerta por padrão de rota — sem necessidade de cadastrar o cut-off individualmente para cada processo.
O que fazer nos 48h antes do cut-off
| Prazo | Ação | Se pendência |
|---|---|---|
| 48h antes | DUE registrada sem pendência, documentos do dealer ok, booking confirmado | Resolver antes das 24h |
| 24h antes | Carga confirmada no terminal ou a caminho, sem exigência adicional | Acionar transportador / negociar extensão |
| 4h antes | Verificação final — todas as ações das etapas anteriores confirmadas | Acionar armador para possível extensão |
Prova em campo: alerta que antecipa ação
Antes: cut-off controlado em planilha com atualização manual. Em semanas de alto volume, algum embarque perdia o prazo — com custo de remarcação e impacto no dealer.
Depois: alerta 48h antes para cada embarque ativo. O analista age quando ainda tem opções. A perda de navio passou de evento recorrente a ocorrência auditável.
Antonio Dantas — Diretor Geral — Crane Worldwide
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=jEmbRrfwu60&t=8s
Como estruturar o controle sem projeto infinito
Owner: Coordenador de Exportação — responsável por garantir que o cut-off de cada embarque está cadastrado no FollowNet One e que os alertas de 48h estão ativos.
Cadência: por embarque — cut-off cadastrado no momento do booking; recorrente — cut-off padrão por rota configurado uma vez.
KPI farol: número de embarques com navio perdido por cut-off não cumprido — meta: zero.
Primeiro recorte: os 3 corredores de maior volume. Cadastrar os cut-offs e ativar os 3 alertas. Em 30 dias, o controle de cut-off desses corredores é automático.
Se o cut-off dos seus embarques ainda é controlado de memória ou em planilha, o próximo navio perdido já tem data. Veja como o FollowNet One configura alertas de cut-off com antecedência definida:
Saiba mais
Perguntas & Respostas
Como configurar alertas de cut-off de exportação no FollowNet One?
Cadastrando o cut-off do armador no processo de exportação. O FollowNet One calcula automaticamente os alertas de 48h, 24h e 4h antes do corte e os envia para o analista responsável. Para rotas recorrentes, o cut-off padrão é configurado por rota — sem cadastro individual por processo.
O que fazer no alerta de 48h antes do cut-off?
Verificar se a DUE está registrada sem pendência, se a documentação do dealer está ok (invoice, packing list) e se o booking está confirmado no armador. Se qualquer pendência existe em 48h, ainda há tempo de resolver sem urgência — antes que o prazo de 24h elimine as opções.
Por que controlar cut-off de memória ou em planilha é arriscado?
Porque o risco cresce com o volume. Com 3 embarques/semana é gerenciável. Com 15 embarques/semana em múltiplos corredores com cut-offs diferentes por armador, a probabilidade de esquecer ou atrasar uma ação crítica é alta. O custo de perder um navio (remarcação + atraso no dealer) é sempre maior que o custo de configurar o alerta.
O que acontece se uma pendência não é resolvida até 24h antes do cut-off?
Com 24h de antecedência, as opções são: acionar o transportador para confirmar entrega no terminal, negociar documentação adicional com o dealer ou, em casos específicos, solicitar extensão de cut-off ao armador. Depois do alerta de 4h, as opções se reduzem drasticamente — especialmente para extensão de cut-off.
O FollowNet One monitora cut-offs de múltiplos armadores simultaneamente?
Sim. Para cada processo de exportação, o armador e o cut-off específico são cadastrados. O painel de cut-offs mostra todos os embarques ordenados por urgência — o analista vê em uma tela quais cut-offs estão próximos em todos os corredores simultaneamente.
Como configurar alertas de cut-off de exportação no FollowNet One
Guia para cadastrar cut-offs por processo e por rota, configurar os 3 alertas de antecedência e estruturar o checklist de ações por prazo. Aplicável a exportadores com múltiplos destinos e embarques regulares.
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Passo 1: Cadastrar os cut-offs dos 3 corredores de maior volume
Para cada corredor: armador, data e horário de cut-off, porto de embarque. Configurar como cut-off padrão por rota para embarques recorrentes — sem necessidade de cadastrar individualmente para cada processo.
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Passo 2: Configurar os 3 alertas de antecedência
48h: verificação de documentação e DUE. 24h: confirmação de carga no terminal. 4h: verificação final antes do corte. Cada alerta vai para o analista responsável pelo corredor.
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Passo 3: Definir o checklist de ação para cada alerta
48h: DUE sem pendência, documentos do dealer ok, booking confirmado. 24h: carga confirmada no terminal ou a caminho. 4h: verificação de todas as etapas anteriores. O checklist é executado quando o alerta chega — não construído no momento da urgência.
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Passo 4: Medir o número de cut-offs perdidos mensalmente
KPI farol: zero embarques com navio perdido por cut-off não cumprido. Qualquer ocorrência é auditada — o alerta chegou? O analista agiu? Qual etapa do checklist não foi concluída?
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Passo 5: Expandir para todos os corredores
Com os 3 corredores principais configurados e calibrados, expandir para os demais. O template de alerta é o mesmo — ajusta-se apenas o armador e o cut-off específico de cada rota.
O cut-off dos seus embarques ainda é controlado de memória ou em planilha?
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